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全国服务热线自辽宁舰的续建改造起始，至国产航母全然自主建造而成，中国仅仅耗费了不到五年的时间，便跨越了绝大多数航母国家历经几十年方可走完的路程。这不但为军舰吨位的提升，更彰显着一个国家工业体系的全面突破，以及一代年轻工程师的集体成长。
从半成品到自主建造
中国航母梦初始阶段的情形着实相当简陋寒酸，被于本世纪初购自乌克兰的瓦良格号改建为”辽宁舰“，并于2012年初次服役，该船只前身是苏联于上世纪八十年代未完成的半成品船舰，于被购得时仅是一具锈迹遍布的空壳船体单元，甚至连用以正常操纵的动力提供系统都付诸阙如，根据中船重工高级专家段宏的回忆，该舰体修复工程中最大的难题在于特种钢材的供应需求，由于国外特种钢配方属于技术机密，因此大部分钢材需要国内首次生产，辽宁舰的修复工程实际上更像是一个巨型的实物教学工具，使中国工程师得以首次接触并了解现代航母的结构与原理机制。
在2013年11月国产航母开工之际，情形已然全然各异。虽说于外观方面和辽宁舰有些相像，然而此次却是从起始点着手绘制图纸。在2015年3月开启坞内建造进程，直至2017年4月26日实现下水，整个坞内建造的周期仅仅动用了26个月，相较于国外同类型的航母快了近乎一半。这般速度的背后，是历经过去几十年所积攒的造船工业基础开始切实发挥效力。
36岁的航母设计团队
中船重工，其董事长同时身为航母工程总指挥的胡问鸣，在航母下水之际，透露了一则关键信息，那就是，这支从事研发设计建造工作的队伍，其平均年龄仅仅只有36岁。这不免让人思考，这到底意味着什么呢。意味着在西方老牌海军强国的航母设计师们正逐渐迈向退休阶段之时，中国却具备了一整代历经完整项目周期的年轻技术骨干。他们可不只是完成了这艘航母的建造工作，更为关键的是，他们掌握了整套的设计方法。
胡问鸣那时讲得颇为直接，既然已然拥有自主设计能力，往后国家若要发展任一型航母，甚或任何水面舰艇，我们皆可达成。此话的底气源自这支年轻的队伍。他们并非依着图纸施工的工匠，而是明白为何这般设计、且能够优化设计的工程师。这便是国产航母所留下的最为丰厚的财富。
特种钢与焊接的硬骨头
航空母舰看上去是个体积庞大的家伙，殊不知真正体现关键作用的技术，通常隐匿于肉眼难以察觉的地方。比如说飞行甲板用的那种特种钢材，它不但得拥有可以承受舰载机降落之际几十吨冲击力的能力，而且要有着防止磁性干扰、抵抗腐蚀侵害的性能。除此之外还得能够抵御炮弹碎片带来的伤害。这种钢板的强度是普通民用船舶强度的数倍之多，其焊接难度也相应地以倍数增长。我国自主建造的航母便是使用一块块这样的特种钢板拼接而成的，每一条焊缝都是具备超高技术水平的工作。
在整个建造进程当中，中国攻克了航母特种钢以及专用焊接等诸多关键技术难题，数量超过了上百项。这些技术上的突破最终都转化成自主享有的知识产权。以往无法购得的物品，如今自身能够实现制造了 ；过去需遨请外国专家前来处理的工作，现今自身的工人便可完成。航母下水的那一瞬间，船坞内的那些焊花与汗水 ，换来的是一个国家在工业层面不再遭受限制的能力。
比辽宁舰多搭载12架歼15
国产航母，虽看似与辽宁舰仿若兄弟，然其内部变化极大。最直观之处在于，舰岛变小，这表明甲板面积利用率更高。其上所安装的新型雷达，可覆盖360度搜索扇面，不存在盲区。更为关键的是载机数量方面，辽宁舰能够搭载24架歼 - 15，而国产航母至少可搭载36架。多出这12架战斗机，战斗力提升并非简单的加法运算。
以排水量来进行划分，国产航母归属为4万至6万吨级别的中型航母，于中型航母范畴内也处于较为靠前的位置。段宏身为高级技术专家，对这般的定位明晰得很。它并非单纯复制辽宁舰，而是在有限的吨位当中将空间利用至最为极致的程度，把雷达航电等这些系统统统进行更新换代。外观模样是相似的，但其内在已然属于两代不同的产品。
不到26个月的坞内奇迹
在2015年3月起始于坞内开展建造工作，直至2017年4月26日驶出船坞下水，国产航母于船坞之中驻扎的时长不足26个月。这究竟是什么样的一种概念呢？航母这般的超级工程项目，关联着几百家配套单位、上万台设备以及数不清的管路电缆。能够在如此短暂的时间之内，将一堆钢板转变成为一艘完整的大船，其所考验的乃是整个国家的工业组织能力。
那时的下水仪式别具仪式感，剪彩完毕后便是掷瓶礼，一瓶香槟酒于舰艏处摔碎，两舷位置喷射出彩带，周边船舶一同鸣响汽笛。在一片掌声当中，航母随拖曳缓缓移出船坞。这般场面在国际上称作命名下水，意味着航母建设获取重大阶段性成果。而对于中国造船业而言，这艘船证实了自身具备按节点、保质量完成超级工程的能力。
从下水到海试的最后一公里
航母建造起始于下水，后续还有系泊试验阶段，再有海上试验阶段，最后是最终交付阶段。国产航母于2018年5月13日首次出海进行试验，直至2019年5月31日，达成了第六次海上试验。每次出海均要展开不同系统的测试，诸如动力系统测试，作战系统测试，保障系统测试，逐个依序推进这项过程都要进行测试。这情形如同新车开展路试一般似的，只是新车路试是在陆地行进，国产航母的测试却是在海上航行，如此这般持续航行时长达到一年多之久。
诸位工程师，每当完成每次试验返回之后，均需严谨细致地剖析数据，针对所察觉到的各种问题展开妥善解决。截止至当下时刻，眼前这艘颇为瞩目的航母，距离正式投入服役，进而成功构建起完备的战斗力以及坚实可靠的保障力这一既定目标日趋临近。自二零一二年辽宁舰正式完成交付环节，历经二零一七年国产航母顺利实现下水，再至二零一九年期间进行的密集海试，英勇无畏的中国海军仅仅凭借持续七年这般有限的时间跨度，便成功跨越了其他国家需要几十年才能涉足的光辉历程。倘若诸位目睹这些极具标志性意义的时间节点，不知诸位是否会思索，国产航母正式开启服役之旅的那一日，究竟会被赋予源自哪个省份称呼所构成的名字呢？热忱欢迎诸位在评论区域踊跃分享交流你们内心满富创意的猜想，同时务必记得给予点赞这一积极支持举动，从而促使更多人得以目睹中国制造所蕴含的磅礴力量。
